8月1日，經(jīng)過(guò)連續(xù)3天的封航施工，集團(tuán)揚(yáng)州開(kāi)發(fā)路東延快速化改造工程鋼箱梁涉航吊裝水上高空作業(yè)順利完成。
本次鋼混結(jié)合段吊裝重量135噸，寬20.25米，高3.5米，長(zhǎng)5.2米，吊裝采用雙榀菱形橋面吊機(jī)提升系統(tǒng)，單臺(tái)橋面吊機(jī)起重量可達(dá)600噸。
涉航鋼混結(jié)合段吊裝，是項(xiàng)目技術(shù)難度最高，施工難度最大的施工環(huán)節(jié)，鋼混結(jié)合段的順利吊裝就位，標(biāo)志著項(xiàng)目涉航水上吊裝作業(yè)攻克了施工過(guò)程中的最大挑戰(zhàn)，為中跨鋼箱梁750噸55m跨度的吊裝合龍打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
撰稿/攝影 | 一公司
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